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Las Trikes de Harley-Davidson: estos son sus modelos

Uno de los estilos de motos que se ven con poca frecuencia y que brillan cuando aparecen en el camino, son las majestuosas Trikes. La marca Harley-Davidson tiene una gama de tres modelos en su oferta para los aficionados de éstas gordas. A continuación las vamos a presentar con sus debidas descripciones y sus precios base.

Para empezar debemos decir que las trikes que ofrece Harley-Davidson son biplazas, cabe aclarar que otras marcas ofrecen éstas motos con capacidad para tres personas, característica ésta del cual carecen las que veremos ahora. En primer lugar tenemos a la más básica de todas, con un diseño limpio y de más bajo de precio también.


Freewheeler

Presenta unas líneas sencillas al más puro estilo HotRoad. Apta para paseos de domingos y para hacer rutas cortas a medias.

A primera vista llama la atención su asiento pequeño, sobre todo para el acompañante; trae un maletero mediano de unos aproximados 60 litros de almacenamiento; Tiene un motor bicilídrico de 1.868 c.c. con inyección electrónica que desarrolla 87 CV de potencia con una caja de seis marchas y una transmisión primaria por cadena.

El depósito de combustible tiene una capacidad de 22.7 litros con un consumo medio declarado de 6.5 litros cada 100 kilómetros y un peso en orden de marcha de 507 kilos.

La Freewheeler trae desde su versión más básica, sistema de frenos ABS y control de velocidad crucero; cuyo precio parte desde los 32.600€


Tri Glide Ultra

Éste modelo viene preparado para hacer kilómetros de manera confortable. Con gran carenado y una cúpula mediana; Tiene un asiento amplio tanto para el piloto como para el acompañante, éste último con un generoso respaldar que se apoya sobre el maletero con capacidad de 125 litros que también trae de serie, además del portaequipajes de 68 litros, para un total de 193 litros de capacidad de almacenamiento.

Tiene un motor bicilídrico de 1.868 c.c. con inyección electrónica que desarrolla 87 CV de potencia con una caja de seis marchas y una transmisión primaria por cadena.

El depósito de combustible tiene una capacidad de 22.7 litros con un consumo medio declarado de 6.8 litros cada 100 kilómetros y un peso en orden de marcha de 564 kilos.

La Tri Glide Ultra viene de serie desde su versión más básica un sistema multimedia táctil con pantalla central en el volante con un sistema de sonido de cuatro parlantes de 25 vatios; sistema de frenos ABS y control de velocidad crucero; cuyo precio parte desde los 41.700€


Tri Glide CVO

Esta es la tope de gama, cuya características principales se comienzan a enumerar a partir de el motor que equipa, cuya potencia es superior a las anteriores. Destacan también sus pinturas, llantas y acabados “premium” como la misma marca hace desatascar.

Los asientos de piloto y acompañante traen respaldar y calefacción ambos, así como una cantidad de detalles extras que hacen de ella la trike más pija de la Harley-Davidson. También trae un maletero con capacidad de 125 litros, además del portaequipajes de 68 litros, para un total de 193 litros de capacidad de almacenamiento.

Tiene un motor bicilídrico de 1.923 c.c. con inyección electrónica que desarrolla 107 CV de potencia con una caja de seis marchas y una transmisión primaria por cadena.

El depósito de combustible tiene una capacidad de 22.7 litros con un consumo medio declarado de 7.0 litros cada 100 kilómetros y un peso en orden de marcha de 577 kilos.

La Tri Glide CVO viene de serie con un sistema multimedia táctil con pantalla central en el volante con un sistema de sonido de cuatro parlantes de 75 vatios; sistema de frenos ABS y control de velocidad crucero; cuyo precio parte desde los 58.500€

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